１８５DC
２両編成
👈 熊本方面 進行方向
阿蘇のんびり切符 往復 ５０９０円
というのに 乗ってみた
８月に 乗りたかったが 休みが合わず
一か月遅れとなった
が 猛暑を考えたら 結果オーライか？
販売終了した
ごほうび切符 特急３日間 乗り放題 8000円
乗れなかったのは がっかり
阿蘇のんびり切符も本日販売終了
今年の自家製梅干しの紫蘇おにぎり
新米 新紫蘇
車内で食べようと 朝食べずに出た
街中を抜けて 落ち着いたところで
朝ごはん
平日にもかかわらず 乗客は そこそこ
なんだが 日本人は 私と同行人ぐらい
周囲は外国人ばかりで どこの国って感じ
だけど 外国人も おにぎり 食べていた
コンビニの おかか🍙
山に 入る前に 川沿いを走る
なので 左側の川側の窓に座るも
線路沿いの 木々が大きくて ほとんど見れず
一瞬見えても 撮れない
阿蘇の外輪山を登る前に
撮影ポイントがあるので
最後部に移動する
トンネル
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鉄橋
トンネルを 抜けると 鉄橋だった
岩戸の景観
いわど
阿蘇方面に向かう場合 トンネル 断崖絶壁 出ると 鉄橋
逆に 阿蘇方面からだと 鉄橋から 断崖絶壁のトンネル
マンガである よくある 山に描いた トンネルを思い出す
こんな感じ
県のHPから画像借りました
川は写っていないが けっこう大きな川が流れている
岩戸の景観 で ネットで画像がいろいろ出てきます
列車内からは 面白く撮れない
通過も 一瞬だし
他にも 鉄橋が あるのだが
気が付いても 間に合わない
山間を走る特急
虫が多いので 窓も汚れている
次回
ずーっと 上り坂になって
いよいよ 阿蘇外輪山
カルデラに降りていきます
つづく
