フラワーバードウィンド&ムーン


2022-05-01から1ヶ月間の記事一覧

RS HONADA RS

昨年 9月に 試乗 試乗車 は イエロー だったが オレンジ 一択 だった グレードも RS 一択 試乗車は 6MT だったので 職場に近い 他社で オリジナルCVT に 試乗 女性セールス指名で 契約 納車が 4月 そして GW ファーストドライブ 私が 運転中 偶…

RS HONADA Image

記憶に残ってるのは… 初代シビックRS 2代目CX 27レビン トレノ チェリーX-1 ベレットGTR というのが 昨日の 記事 んで 思い出したんですが… 初代カリーナGT 2ドアセダン 2代目カリーナGT 2ドアハードトップ あったわ! まだ あるんじゃ…

RS HONADA Color

自分が 20代 の頃 オレンジ の クルマ と言えば もちろん 初代シビック SB1 RS なんだが その前に TE27 レビン トレノ が先だったと思う ただこれは モスグリーン という 鉄板色があった が オーバーフェンダーが 黒だったから オレンジの方が 強…

RS HONADA LED

デイタイムランニングランプ ランプスイッチは 一切触ることがない AUTO に しっぱなし で 不具合無し なんとね ロービーム 入ビームも やってくれる もちろん 明るさも 不満無し でね 新型 N-ONE アピールで 昼間も LEDリング が カッコいい ウイン…

RS HONADA Brake

不満は ないのか? というと ないわけでもない グァーーーっと なった 口がねぇ~ 前モデルの方が 好きではあるのですが… 顔の話は これくらいにして… ブレーキ 安定して 良く効くので すが 効き始めが 効きすぎる 同乗者が 気がつかないように 踏んでも こ…

RS HONADA Pedal

速く 走れる ペダル MT と AT の フィーリングの違い いろいろありますが、、 下り坂 コーナーアプローチで アクセルを抜いた時… きつい下り坂で タイトなコーナーならば MTは シフトダウン エンジンブレーキ ATなら ブレーキにたよる もしくは 2レ…

RS HONADA Respons

あれこれ 電子アシスト 満載 レーンを外れると 警告音が鳴る インカット するたびに 鳴っていた… ヘッドライトレベラー 4人乗車でも 下げてみたけど そんなにアジャストはしなくてよかった さて CVT インプレッション RS 試乗は 6MT だった 確かに …

RS HONADA CVT

まず ナビモニター 大き過ぎず 視界の邪魔にならず 位置も良好 TVは 見ないので 映らないタイプ ナビ案内時は メーター 右側にも 矢印が表示 最初は 気が付かなかった 要らないようにも思うが TVの時にでも 必要になるのだろうか? モニターの下部に ハ…

RS HONADA Cockpit

なかなか カッコいい コックピット そう思う クルマが 無い中で これは やはり 走りを 意識してるからだろうか もちろん どことなく N を思い出させてくれて 運転していて 楽しいし 運転したくなる コックピット なんたって ハンドルの 手触りが 良いのよ

RS HONADA Fuel lid

フューエルリッド オプション 10000円 RS には 必須でしょー! ビートとちがって 貼り付け ですが… まじまじ見ると なんちゃって感は ありますが やっぱ カッコいいです

RS HONADA Tail

RS N を 彷彿させる テール 初期の N は 赤一色でした つまり W フィラメント で スモール&ブレーキ ウインカーは 別にシングル 夜間 ブレーキ踏みながら ウインカー… 想像してみてください… ウインカー オレンジで 独立 バックランプも 一体に アッセン…

RS HONADA Emblem

フロントグリル 右側 RS ちょっと 横長のハニカム フロントグリル 左側 奥に CVツインキャブ がある 1200cc 76PS くらいだったかな? レスポンスよく回る クルマ自体 クイック ま~ 今の軽 より 軽いからね RSは CVCC ではなかったが 後…

RS HONADA Wait

トヨタの何だったっけ? ルーミー かな? ダイハツ は 何てったっけ? スバル は ジャスティ!! コンパクト ミニバン って感じで トヨタの Bb とか あれ? 何やった? ハムちゃんず みたいなクルマ♪ そのあと シエンタ が でてきて… サイズ的には 使いやす…

RS HONADA Mt. Yufu

AM9時ごろ 山には 良い感じの 光 ここは午後になると 逆光になってしまう RSのリアは 影になってしまった 向きをかけても 同じだろうから やめた 赤は 潰れてしまうが オレンジは 鮮やかだ RS は やっぱ オレンジだな

RS HONADA Sky

GW ドライブ オーナーさんです

RS HONADA Raival

N-ONE ライフ から 派生した ゼスト ザッツ があったが ゼスト が あったことで N-ONE の誕生につながった のではないかと 思う ゼストも なかなか良いクルマ だったと思うが わくわく感はなく 欲しくてたまらなくなる そういう気にはならなかった とこ…

RS HONADA 🅿

ジーノ の 隣が 空いてました こうしてみると N-ONE 大きいです ジーノも見ることが 少なくなってきました